|
Det her skal man nok ikke selv forsøge på sin privatbil, det kunne jo gå ravende galt. Men firmaet QMI gjorde forsøget.
Man fandet en bil, en Citröen BX 1.4 fra 1983. Bilen havde kørt 290.000 km.
Efter en gang motorvask blev den gamle olie tappet af. Fire nye liter olie blev hældt på og nyt oliefilter påsat. Oven i det 1 ltr. QMI motorbehandling.
Herefter lod man bilen køre i tomgang i en time.
Da det var overstået skruede man bundproppen af, olien blev fjernet og det samme gjorde olien i filteret.
|
Da bilen havde dryppet af en time, og man var sikker på at der ikke var mere olie i motoren, startede man bilen og kørte 270 km med en hastighed på 60 km/t. Det tog ca. fem timer.
En nøjere gennemgang af motoren viste, at den ikke havde taget skade. -Palle Sund Kristensen |
|
Nej, du skal ikke prøve, og slet ikke i bilen. Det ender vist ikke i noget godt. Men denne lille luftkølede vandpumpe motor på 3 HK fik en QMI Motorbehandling. Olien blev herefter hældt fra og man lod motoren køre i 2 timer helt uden olie, og kunne konstatere at nok var blokken varm, men den havde ikke taget skade, motorgangen var under hele forsøget jævn. Dette beviser at QMI har en effektiv virkning på alle bevægelige dele i motoren, endda så godt så den kan køre uden olie, men selvfølgelig også uden belastning.
Lad det blive ved det: Og igen, lad være med at forsøge selv, hverken med bilen, havetraktoren, motorcyklen eller andet. Dette var et kontrolleret forsøg og det gik godt. QMI motorbehandling må ikke påfyldes på en helt ny motor før den er tilkørt. Herefter vil QMI vise hvad det betyder for motoren, som f.eks. mindre slidtage, flere hestekræfter, mindre støj, længere levetid på motoren. QMI lægger en teflon flade på stemplerne, så de atter bliver helt glatte, hvilket jo selvfølgelig giver mindre modstand. |
