Mange nyere biler har efterhånden så lange intervaller mellem olieskiftene, at en norsk ekspert nu går imod strømmen. Han fraråder, at man kun skifter olie på bilen med intervaller på 30.000 km eller et år, hvis man har en bil med turbolader.

Mats Sundbø er daglig leder hos Norsk Turboservice i Porsgrunn i det sydøstlige Norge og hævder, at de lange intervaller har stor betydning for turboladeren.

Mange nye bilmodeller har olieskiftintervaller på 30.000 km. Resultatet er, at mange turboladere går i stykker allerede efter 80.000-150.000 kilometer, fortæller Mats Sundbø til Bilnorge.no.

Skift olie et par gange om året

Mats Sundbø anbefaler på det kraftigste, at olien på turboladede motorer i stedet skiftes mindst et par gange om året, hvis man har et stort kørselsbehov.

Som daglig leder oplever han, hvordan stadigt flere motorer havarerer som følge af, at der er langt mellem olieskiftene. Ofte skyldes havariet, at olien er af for ringe kvalitet.

Mats Sundbø understreger vigtigheden af at være omhyggelig med bilens olieskift, hvis man vil sikre turboladeren længst mulig levetid.

Hyppige olie- og oliefilterskift er en rimelig god forsikring mod, at turboladeren går i stykker, forklarer han.